7月19日,，中鐵二十局市政公司施工的銀（川）昆（明）高速公路全線控制性工程——友聯(lián)紅河特大橋主體工程建設過半,，山間一座座高低起伏的橋墩,，如同一個個跳動的音符,。

　　“走,，我?guī)闳タ礃硕蝺?nèi)最高的橋墩,。”中鐵二十局市政工程銀昆高速LJ13-1項目經(jīng)理曹磊向記者介紹,，友聯(lián)紅河特大橋,，概算投資7.6億元，全長2161米,，最深樁基88米,、最大墩高102米、最大跨徑140米,，是自治區(qū)在建高速公路單體投資規(guī)模最大,、墩高最高的橋梁。該橋梁預計2023年9月完成主橋合龍,，同年11月下旬全部建成,。

熱火朝天的建設施工現(xiàn)場

工人在80多米高的橋墩上進行混凝土澆筑以及鋼筋捆綁

工程項目人員在保證工程安全的前提下，時時把控工程進度

　 　銀川至昆明高速公路（G85）太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）縱貫寧夏南北,，是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第五射線”的組成部分,。與福銀、青蘭,、涇華等數(shù)條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通,。該路段于2020年8月開工建設，建設工期4年,，路線全長236.9公里,。起于吳忠市太陽山開發(fā)區(qū)，向南經(jīng)利通區(qū),、同心縣,、中衛(wèi)市海原縣、固原市原州區(qū),、彭陽縣,，與甘肅界彭陽至大橋村段順接。建成通車后,，將成為一條連接寧,、甘、陜?nèi)^(qū)的南北大通道,，并從根本上解決同心,、彭陽的交通瓶頸問題，縮短太陽山至彭陽2個小時的車程,。