“天氣越來越冷,，好在公交車來得比較快,，班次密集，我們放學(xué)回家方便多了?！睂W(xué)生王偉說,。

王偉是固原一中學(xué)生,，每天放學(xué)乘坐8路公交車回家,。讓他高興的是，每當(dāng)上下學(xué)高峰期,，8路公交車比以前要來得快,。他還發(fā)現(xiàn),，8路公交車到站的頻率也高了。

正如王偉所說,，3路,、8路等客流量較大線路的公交車發(fā)車頻次有所調(diào)整，平峰時段車輛運行間隔時間保持在8分鐘以內(nèi),，方便了繁華商圈,、主要街道群眾出行問題。

“今年,，我市10個方面25件民生實事中,，與交通運輸相關(guān)的有4件。其中,，市公共交通有限公司承辦的涉及公交車采購、首末站建設(shè)和公交站牌（亭）改造建設(shè)3個方面民生實事,，均于今年11月20日全面完成,。”寧夏六盤山交通集團(tuán)有限公司綜合辦公室工作人員張文壇說,。自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,，市公交公司每季度都開展乘客滿意度調(diào)查，收集到希望延長公交線路,、西蘭銀新區(qū)增設(shè)公交站亭,、合理優(yōu)化高峰期車輛間隔、延長晚班時間等建議,。按照市委和政府的部署要求,，六盤山交通集團(tuán)和市公交公司聚焦群眾所盼，積極爭取市交通,、財政,、自然資源等部門的支持配合，克服資金短缺困難,，加快辦理進(jìn)度,，確保辦理質(zhì)量。

除調(diào)整線路運營時間和增加運行密度外,，我市還采購10輛10.5米純電動新能源公交車,，于2021年10月1日正式投入到3路、5路,、8路等客流量較大的線路運營,，有效緩解了線路運力不足，減少了乘客等待時間,；將部分公交線路營運時間延長30分鐘,，方便了繁華商圈,、主要街道群眾晚間出行；新建東岳山公交首末站,，改造提升東關(guān)路公交首末站,；自籌資金95萬元，新建,、改造市區(qū)部分公交站亭,，在市區(qū)部分路段新建公交站亭14個、挪移公交站牌（亭）20個,，粉刷亮化公交站亭（牌）150個,，有效改善了群眾乘候車環(huán)境，美化,、亮化了市容市貌,。

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，加快農(nóng)村公路網(wǎng)的建設(shè)對促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、提高農(nóng)民生產(chǎn)生活水平有著十分重要的戰(zhàn)略意義,。除了市公交公司承辦的3項民生實事外，我市超額完成了投資2.46億元的200公里農(nóng)村公路項目,?！拔沂袑嶋H已開工建設(shè)349公里，完成投資6億多元,?！惫淘薪煌ㄟ\輸局規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人馬小虎說。

農(nóng)村公路建設(shè)項目遍布各縣區(qū),。其中,，原州區(qū)8條51公里；西吉縣17條147公里,，已全部完工,；隆德縣3條34公里，已全部完工,；涇源縣2條9.4公里,，已全部完工；彭陽縣24條108公里,。記者從隆德縣交通運輸局了解到,，2021年建設(shè)的3條農(nóng)村公路分別是觀莊鄉(xiāng)北聯(lián)池至后莊村公路4.5公里，投資506萬元,；神林鄉(xiāng)至楊河鄉(xiāng)公路22.378公里,，投資5512萬元；城關(guān)鎮(zhèn)咀頭村至張士村公路7公里，投資590萬元,。

隆德縣神林至楊河公路建設(shè)項目,，是隆德縣“三縱四橫”公路網(wǎng)中的一條重要的南北縱向通道，連接著神林鄉(xiāng),、張程鄉(xiāng),、楊河鄉(xiāng)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5個村，承擔(dān)著繁重的交通運輸任務(wù),，原路為2005年修建的三級瀝青混凝土公路,。近年來，隨著設(shè)計使用年限期滿,、交通量日益增加,，部分路面出現(xiàn)瀝青脫落、路基下陷等公路病害,，小修保養(yǎng)已無法改善路況,。今年，隆德縣將神林至楊河公路建設(shè)項目列入全縣108項重點項目建設(shè)之一,。進(jìn)一步提升沿線居民交通出行條件,，助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興奠定了良好交通環(huán)境,。

“今年，市交通運輸局嚴(yán)格按照市委和政府的統(tǒng)一安排部署,，緊緊圍繞民生實事任務(wù)落實,，以優(yōu)化綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),，緊盯項目抓建設(shè),，強(qiáng)化責(zé)任抓落實，確保了民生計劃的順利實施,?！瘪R小虎說。（記者：鄭  琪  余飛龍）